目前小基站部署方式主要分為抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝。

基于智慧路燈的安裝方式是抱桿安裝的典型方式，具有以下優勢：

（1）供電優勢：小基站與路燈的結合可以共用充電裝置，節約能源，解決了小基站單獨部署的供電問題。

（2）管理智能：通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對小基站的運行狀態、溫度等情況進行監測，發現異常可以及時預警，同時也可以將各類監測數據傳輸至云端，便于分析和利用。

（3）覆蓋密集：由于單個小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進行密集部署才可能全面覆蓋盲點，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。

（4）節省空間：小基站與路燈的結合節省了單獨部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業協調難度。

（5）盲點覆蓋：高速公路、鐵路沿線往往是信號覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實現盲點覆蓋。

按照當前三大運營商的規劃，預計5G技術將在2020年正式開通商用，對搭載基站的智能路燈需求在近兩年內爆發概率較大。此外，新能源汽車的普及，對充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可以作為充電樁最為便捷的載體而存在。

國際智慧城市研究中心特邀研究員羅百輝預測，2019年全球智慧路燈市場規模將超過500億元，由于城鎮化及智慧城市的建設發展，預計中國智慧路燈市場規模將超過200億元。2020年，由5G基站建設帶動的智慧路燈市場空間1176億元，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務的市場規模為3．7萬億元，占智慧城市市場總規模的20％。他認為，未來智慧路燈市場的“蛋糕”非常大，對于漸趨微利化的照明行業而言是一個機會。